বিশ্বের বৃহত্তম স্থাপত্য ও প্রকৌশল কৃতিত্বের মধ্যে একটির নাম হলো হংকং–ঝুহাই–মাকাও সেতু। ৫৫ কিমি দীর্ঘ এই সেতুটি পার্ল নদী উপসাগরের উপর দিয়ে বিস্তৃত, যার নির্মাণে ৯ বছর লেগেছে এবং খরচ হয়েছে প্রায় ২০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। ২০১৮ সালে চালু হওয়ার পর থেকে এটি শুধু যাতায়াতের মাধ্যম নয়, পর্যটকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় স্থান হিসেবেও পরিচিতি পেয়েছে।
সেতুর ভয়াবহ আকার, আধুনিক নকশা এবং প্রাকৃতিক পরিবেশ দর্শনীয় হওয়ায় এটি চীনের অন্যতম জনপ্রিয় স্থাপনা হিসেবে উঠেছে। এখন এটি শুধুমাত্র যাত্রী পরিবহনের জন্য নয়, ভিজ্যুয়াল এবং ফটোগ্রাফির জন্যও পর্যটকদের প্রিয় গন্তব্য।
কেন সেতুটি এখন ট্রেন্ডিং?
- সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সেতুর ভিজিটর সংখ্যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। চীনের রাষ্ট্রসংবাদ সংস্থা শিনহুয়া জানিয়েছে, অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত ৯৩ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী সেতু ব্যবহার করেছে, যার মূল চালক ছিল আন্তর্জাতিক পর্যটক।
- ফেরি, বাস ও কাছাকাছি ওয়াটারফ্রন্ট থেকে তোলা ভিডিও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ব্যাপকভাবে ছড়িয়েছে। সেতুর বিশালতা, সমুদ্রের চারপাশের দৃশ্য এবং সূর্যোদয় ও রাতের সময়ের নাটকীয় দৃশ্যগুলো পর্যটকদেরকে আকৃষ্ট করছে।
পর্যটকরা সেতুর কোন দিকগুলো সবচেয়ে পছন্দ করেন?
পর্যটকরা সাধারণত দুইটি দিককে প্রশংসা করেন- দৃশ্য ও পরিবেশ। ইন্দোনেশিয়ার একজন পিআর পেশাজীবী আরব নিউজকে বলেছেন, সেতুর দুই পাশে দৃশ্য একসাথে শান্ত ও দৃষ্টিনন্দন মনে হয়। তিনি সমুদ্রের প্রশস্ততা এবং নীচে চলাচলরত জাহাজগুলোকে “সবচেয়ে মনে রাখার মতো অংশ” বলে উল্লেখ করেছেন।
জাকার্তাভিত্তিক সেলিব্রিটি ফটোগ্রাফার বুদি সন্তোসো সেতুর সন্ধ্যার আলোকে বিশেষভাবে প্রশংসা করেছেন। তার মতে, রঙিন আলো ফটোগ্রাফির জন্য উপযুক্ত এবং দিনের আলো থেকে আলাদা অভিজ্ঞতা দেয়।
সেতু পরিদর্শনের উপায়: টিকিট ও পরিবহন
হংকং, মাকাও এবং ঝুহাইকে সংযুক্ত এই সেতু অঞ্চলের ভ্রমণসূচিতে সহজেই অন্তর্ভুক্ত করা যায়।
শাটল বাস (গোল্ডেন বাস): ২৪ ঘণ্টা চলাচল, হংকং, ঝুহাই ও মাকাও পোর্টের মধ্যে। টিকিট প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য HKD ৬৫–৭০।
ক্রস-বর্ডার কোচ: নির্দিষ্ট সময়সূচিতে চলে, হোটেল থেকে সরাসরি সংযোগের সুবিধা।
ড্রাইভিং: ব্যক্তিগত গাড়ি সীমিতভাবে প্রবেশ করতে পারে, অগ্রিম পারমিট প্রয়োজন।
বর্ডার প্রয়োজনীয়তা: সেতু তিনটি বিচারাধীন এলাকা অতিক্রম করে, তাই ভ্রমণকারীদের বৈধ নথি এবং ইমিগ্রেশন ক্লিয়ার করতে হবে।
সেতু পরিদর্শনের সেরা সময়
ভিজ্যুয়াল অভিজ্ঞতার জন্য: অক্টোবর থেকে মার্চ, স্বচ্ছ আকাশ ও আরামদায়ক তাপমাত্রা।
রাতের অভিজ্ঞতা: সন্ধ্যার পর সেতু আলোকিত হয়, ফটোগ্রাফির জন্য উপযুক্ত।
পরিহার করুন: জুন–সেপ্টেম্বরের টাইফুন মৌসুম, কুয়াশাচ্ছন্ন সকাল।
সেতুর আশেপাশে দেখার এবং করার জায়গা
পোর্টের দর্শন পয়েন্ট: হংকং ও ঝুহাই পোর্ট থেকে সেতুর প্রশস্ত দৃশ্য উপভোগ করা যায়।
বোট ট্যুর: ফেরি থেকে পানির লেভেল থেকে সেতুর বিশালতা দেখা যায়।
টার্মিনাল শহর ঘুরে দেখা: মাকাওর ঐতিহাসিক কেন্দ্র, হংকং স্কাইলাইন, ঝুহাই সমুদ্রবন্দর।
নাইট ড্রাইভ: আলোকিত চাকা ও পরিবেশ রাতের দৃশ্য ভিন্ন অভিজ্ঞতা দেয়।
প্রকৌশল কৃতিত্ব
- ৪,০০,০০০ টন স্টিল ব্যবহার, যা একাধিক আইফেল টাওয়ার তৈরি করার সমান।
- তিনটি কেবল-সাপোর্টেড ব্রিজ, বিস্তীর্ণ ভায়াডাক্ট, ৬.৭ কিমি দীর্ঘ সমুদ্রতল অন্ডারসিয় টানেল ও চারটি কৃত্রিম দ্বীপ।
- ভূমিকম্প, টাইফুন ও ভারী সামুদ্রিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা।
- সবচেয়ে ব্যস্ত শিপিং লেনের নীচ দিয়ে টানেলের প্রবেশ এবং প্রস্থান কৃত্রিম দ্বীপ দ্বারা সমর্থিত।
নিরাপত্তা ও নির্দেশিকা
- পথচারী ও সাইকেলচালক প্রবেশ করতে পারবেন না।
- ড্রোন ব্যবহারে সীমাবদ্ধতা।
- গতিসীমা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত।
- তীব্র আবহাওয়ায় সেবা বন্ধ হতে পারে।
- ইমিগ্রেশন প্রক্রিয়া অবশ্যই মেনে চলতে হবে।
হংকং–ঝুহাই–মাকাও সেতু কেবল যাতায়াত সহজ করার জন্য নয়, এটি এখন পর্যটকদের জন্যও এক আকর্ষণীয় স্থান। সেতুর বিশালতা, সমুদ্রের চমৎকার দৃশ্য এবং ৫৫ কিমি দীর্ঘ সমুদ্র পথ অতিক্রমের অভিজ্ঞতা মিলিয়ে এটি এখন প্রকৌশল, প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং ভ্রমণ একসাথে উপভোগ করার একটি অনন্য স্থান।
